《高铁首席专家》转载请注明来源：泡菜中文网pczww.com
让江一水没想到的是，国外供应商的邀请也来了。
这事的由头还得从负责海外业务的唐志伟最近一次的出访说起。
唐志伟赴欧洲几个国家的业务访问，在考察中发现他们的某种重要铁路部件性能不够稳定，十分容易出现问题。
出国前才听武文杰介绍过中国标准的唐志伟，灵机一动，在交流中主动向人家推荐起中国标准的部件来。
对方负责技术的人员不屑一顾，话里话外的意思：“我们用的这部件，已经有将近十年的历史了，你那中国标准的部件，不过才开发出不到一年，怎么能相提并论呢。”
对方的傲慢态度惹恼了在一旁的专家吴富春，他抖楞抖楞皮包，从里面拎出厚厚一撂数据资料，轻轻往桌上一放，不慌不忙地说：“我们这边仅仅用了十个月的部件，收集的数据恐怕比你用了十年的还要多吧。”
搞技术的人，都是习惯于拿数据说话。
外方几位搞技术的随手翻了翻吴富春扔在桌上的资料，脸上立刻充满了敬意。
吴富春淘气地一笑，带着戏谑的口吻道：“看出好在哪儿了吧？我们中国人有句老话，人比人得死，货比货得扔。你看你们玩了十年，却没把里面的诀窍搞明白。我们的这个标准，我们的这个工艺，一下子就把困扰你们多年的问题给解决了。况且，我们两万公里的高铁线路，每天有多少动车组在上面跑，能跑出多少运营试验数据啊？往后啊，别总拿十年八年说事，我们玩高铁没那么长的年头，但我们一年出的数据，恐怕能顶你们十年都不止。”
唐志伟忙使眼色让老专家少说点，不管怎么说，也得照顾点外方伙伴的颜面吧。
“你们用了中国标准，不但你们的自己的产品性能会更加稳定，而且还可以向我们出口啊，”唐志伟另起了一个话头，“这个部件目前也是我们的一个短板哩，你们生产多少，我们要多少，只要你们制造的产品符合我们的标准，咱们就可以签订合作协议。”
从贸易合作的角度，看来是没有什么问题了，但技术专家之间在沟通中发现，对方在几个重要工艺方面还存在疑惑。
“这还不简单！”吴富春大包大揽，“我们安排顶级的技术人员过来给你们作指导，保证让你们一学就明白。”
这顶级的技术人员当中，就包括江一水。
刚一听到自己要随团去给老外指导技术，江一水还是满开心的。
劳模常一句提醒，让他有些发懵：“你以为去国外跟你在国内一样啊，坐高铁就能到？出国就得坐飞机，你可得考虑好了，能不能适应得了。”
师傅的这番话，让江一水有些含糊了，他想打退堂鼓，但去国外给老外当老师的
那种巨大的诱惑，让他不忍放弃，更何况，这里还有着重大的责任和无比的荣誉呢。
“到底能不能去，你给我一句准话。”
“唉，怎么说呢。”
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